相信很多人外出時，都會經歷過安檢的時候，不論是坐飛機，坐火車，就連每天坐地鐵，都要一遍又一遍地過安檢。安檢雖然很麻煩，但是對于潛在的危險卻十分有作用。下面就跟大家聊聊網上傳言的會對人體有害的安檢機和安檢門吧。

　　安檢機其實又叫行李包裹檢查儀，主要針對行李的安檢。此類安檢機的原理很簡單，就是利用X射線能穿透物質的能力。密度不同，厚度不同，組成成分不同，x光的穿透能力也不同。X光機就是根據對各種物質不同的穿透能力，從而區分包裹中不同物品。

　　安檢機不僅能識別物體形狀，還能顯示出顏色，各種物質的顏色都是不一樣的。工作人員通過觀察不同顏色來判斷行李里的物品，比如：像紙、衣服、以及各種食物等有機物品，通常顯示橙色。而混合材料和輕金屬，比如含有鈉、硅、鋁材料的通常以綠色來顯示。而鐵、銅、銀等顯示為黑色和藍色。以上各種顏色，其明暗程度取決于材料的密度和厚度。

　　因為安檢機是通過X射線進行工作，所以有人開始擔心自己的行李通過這些X射線后，會不會受污染了。其實，這完全是大題小做，因為安檢機里的X光，功率很小，被檢測一次，接受到的輻射劑量小于5微希沃特，遠遠不會對人體造成影響，因此，人們大可不必因為行李過了安檢機，就覺得自己的行李受了污染。

接下來再來說說安檢門。安檢門，又叫金屬探測門。主要是探測乘客身上攜帶的金屬利器。原理也很簡單，就是利用電磁感應的原理。安檢門兩側產生迅速變化的磁場，這些磁場對人體不產生作用，但金屬例外，因為金屬在迅速變化的磁場下會產生渦電流，而渦電流又會產生一個磁場，當安檢門探測到這個新磁場時，安檢門就會自動發出鳴聲或閃燈。

　　某些人對過安檢抱有厭惡情緒，其實是覺得過安檢門時，安檢門產生的磁場對人體有危害。這一點也是完全不用擔心的，因為安檢門不是安檢X光機，它產生的只是電磁場而已，并不產生電離輻射。而且這種電磁場很微弱，只有1微特斯拉左右，這個數據與國家“通過式金屬探測門通用技術規范”中規定的30微特斯拉相比，相差幾十倍。

　　再者，我們換一個角度想，如果安檢門真的對人體有危害，那么那些常年累月站在安檢門旁邊的安檢工作人員，為什么不全副武裝？為什么還會選擇繼續待下去呢？

　　所以說，那些經常擔心安檢機或安檢門對人體有危害的人們，其實真的可以放寬心，這些都是日常生活中經常遇到的情境，如果真的有害，相信國家也不會允許，況且安檢機和安檢門對人體并無危害。